Con el cese de operaciones de Mexicana de Aviación las tarifas en rutas domésticas aumentaron entre un 10 y 60 por ciento, y en rutas internacionales 70 y 280 por ciento más caras, según informe sobre la crisis elaborada por la Asociación de Pilotos de Aviación (ASPA), también informan que hay un déficit en la oferta de asientos de rutas nacionales del 31% y en las internacionales de 35%, y que un 86% del mercado internacional es atendido por aerolíneas extranjeras.
Trabajadores de la empresa señalaron que la quiebra de Mexicana significaría la pérdida de 8 mil 687 empleos directos altamente calificados, afectando a más de 200 mil empleos indirectos y un impacto al erario por 3 mil 506 millones de pesos.
