Con nueva flota, Interjet contará con 19 rutas más en el país

Tras la inauguración de la novena ruta internacional, ahora con destino a Bogotá, Colombia; José Luis Garza, director general de Interjet, adelantó que se tiene se tiene previsto contar con 20, además de otros 19 al interior del país. "Vamos a empezar con dos aviones en el mes de agosto y después empezaremos a recibir un avión por mes hasta completar 20 aviones para finales del próximo año, con esa flota Interjet pasa de 37 aviones que empezamos el año, terminaremos en 2014 con 61 aviones. "Operamos desde Toluca, operamos de la Ciudad de México y próximamente lo que estaremos haciendo será conectar ya desde la Ciudad de México desde Toluca, desde Monterrey, Guadalajara, los diferentes puntos de la red para que muchos viajeros no tengan que pasar por la Ciudad de México, sino que puedan volar directamente de su origen en el interior del país hacia otro punto en el interior del país". Fuente...
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Volaris no descarta amparo por rutas de Mexicana

Tijuana.- La aerolínea Volaris descartó problemas si Mexicana de Aviación reinicia sus operaciones, ya que las 3 rutas que en la actualidad opera de la firma en concurso mercantil las manejaría desde el aeropuerto de Toluca, Estado de México. El director de Volaris negó además que una posible devolución de rutas pueda afectar el crecimiento de la aerolínea Mexicana Volaris. De acuerdo con el directivo, los destinos que despegan desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) fueron otorgados por la autoridad de manera temporal, por lo que, cuando se termine el tiempo establecido, se renovarán o se regresarán a Mexicana. Fuente de la noticia...
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Aeropuerto de la Ciudad de México se saturará en 2 o 3 años

Construido y habilitado con parches, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México sigue siendo uno de los nodos más débiles de la infraestructura del país. Es un verdadero “queso gruyer”, me dijo un experto en la industria aérea. Sí que lo es. Por sus accesos “alternativos”, por ejemplo, la Policía Federal ingresa libremente, a su completo arbitrio. La zona estéril no es tan estéril. Por ello, no es de sorprenderse que a diario sucedan episodios en los que el crimen organizado haga de las suyas. Pero más importante aún es la capacidad misma del aeropuerto. En la actualidad, casi 60 por ciento de los slots relevantes los tienen líneas aéreas de bajo costo, como Interjet o Volaris, que han ganado terreno tomando los espacios que dejó Mexicana. El patrón de sustitución de Mexicana ocurrió de manera tan veloz, que quienes cotidianamente viven en su entraña saben que el aeropuerto de la capital está por saturarse en un plazo máximo que no rebasa los tres...
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