El presidente ejecutivo de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), auguró que el pasaje a movilizar crecerá en un promedio anual de doble dígito en el sexenio de Peña Nieto ante la fuerte expansión de la flota de aviones que registran las aerolíneas. En años pasados el número de viajeros transportados aumentaba de 2% a 4%.
El ejecutivo resaltó que Aeroméxico, Volaris, Interjet y VivaAerobus tienen planes muy agresivos para incrementar su número de aviones, lo que le llevará a expandir en aproximadamente de 20% a 30% la oferta de asientos del sector en los siguientes años.
El tráfico de pasaje ha crecido entre 5% y 7% y podría concluir 2012 con una tasa de 7% a 9%, dependiendo del desempeño del último trimestre del año. En el caso particular del mercado doméstico, cifras de la Dirección General de Aeronáutica (DGAC) revelan que en los primeros nueves meses de 2012 el número de viajeros atendidos aumentó 11.4% para llegar a 20.8 millones.
Los pronósticos de la Canaero consideran que al finalizar este año se movilizarán (incluyendo el tráfico nacional e internacional) 55.5 millones de personas en la red aeroportuario nacional, lo que implicará un aumento de 9.2% respecto al año pasado, lo que marcará un récord desde 2008.
México.- El mayor interés de la Secretaría de Turismo es “que regrese Mexicana, pero si no regresa todavía estamos trabajando con muchas aerolíneas para incrementar rutas nacionales e internacionales”, informó la titular del ramo, Gloria Guevara.
En su conferencia magistral “Turismo: prioridad nacional de México”, expuso “hoy por hoy, si hacemos una evaluación de antes de que se saliera Mexicana que fue en agosto de 2010 a lo que está hoy en día, podemos ver que hoy hay más asientos con más pasajeros volando que lo que teníamos antes con Mexicana”, pero siguen siendo insuficientes.
En 2011, el país alcanzó una cifra récord de 191.5 millones de visitantes nacionales y extranjeros y niveles históricos de inversión pública y privada en el sector turismo. En materia de visitantes internacionales creció en más de 143 nacionalidades.
Ciudad de México.- Al menos nueve rutas internacionales que manejaba Mexicana de Aviación siguen sin utilizarse, esto en base a lo expuesto por la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
Los vuelos anteriormente de Mexicana salían principalmente de aeropuertos Del Bajío, Morelia, Zacatecas y Monterrey, así como de la Ciudad de México, y tenían como destinos varias ciudades de California y Nueva York, en Estados Unidos, además de Calgary y Edmonton, en Canadá.
Según estadísticas de la DGAC, el tráfico total de estas rutas fue de 155 mil pasajeros en el año 2009, el último año completo en que esa aerolínea Mexicana operó en condiciones normales. Otras 17 ya son utilizadas por Aeroméxico, Interjet y Volaris. El uso de esas rutas ha sido reemplazada por vuelos y llegadas a Guadalajara, donde el tráfico de pasajeros internacionales ha repuntado en 111 mil pasajeros en el 2011 comparado con el año 2010.
Aun así datos de la DGAC muestran que al cierre del 2009, cuando todavía operaba Mexicana, había 324 aeronaves registradas, y a finales de junio de este año, suman 237 aviones, una diferencia de 87 unidades.
París, 5 sep (EFE).- Airbus acumulaba encargos netos para 384 aviones en los ocho primeros meses del año, tras haber recibido encargos para 114 unidades en agosto, anunció hoy el fabricante aeronáutico europeo.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) decidió este miércoles extender la inspección del Airbus A380 a la totalidad de los 67 aparatos en servicio en todo el mundo debido a fisuras que aparecieron en las alas de algunos de ellos, sin que por el momento se sepa su origen.
El constructor aeronáutico estadounidense Boeing ha anunciado la existencia de problemas con la estructura del soporte del fuselaje de algunos de sus aviones del modelo 787 ‘Dreamliner’, lo que según los expertos podría ralentizar la producción del avión, según informa el diario ‘Chicago Tribune’.