Bedolla Álvarez confía en que antes de que termine la actual administración federal se concluya con el proceso, y descartó que el retraso en el despegue de la aerolínea sea por falta de inversionistas.
Explicó que hubo ciertos trámites que no conocían. “Nosotros dominamos el tema de la aviación, pero hay una serie de cosas que no hicimos como lo pidió la autoridad y tuvimos que replantearlas […] ha sido un proceso más lento de lo que hubiéramos querido; de alguna manera pecamos de optimistas, tal vez por el desconocimiento de cómo funcionar realmente la autoridad”.
El tiempo de resolución de la concesión depende de la SCT, pero una vez que ellos resuelvan en un par de meses pueden estar en vuelo. “Yo lo veo muy difícil que sea este año, será a principios del año que entra”.
El director general indicó que las oficinas corporativas de Aerojal, podrían ubicarse por la zona de la Minerva, aunque por el momento no tienen rentado el lugar, pues hasta que se tenga la concesión en la mano se procederá.
Mientras, tanto están negociando aviones, buscando refacciones, talleres, sistemas de comunicación.
La definición de rutas será previo a que inicien los vuelos, aunque en un principio se maneja que pueden ser Guadalajara – Puerto Vallarta, Puebla, Monterrey y Aguascalientes – Puerto Vallarta.
“La industria es muy dinámica, tenemos que adaptarnos a lo que la industria pida en el momento; puedo decir que más o menos 70% de las rutas que habíamos planeado originalmente siguen en nuestro plan y algunas vamos a tener que modificarlas”.
]]>En menos de tres semanas la SCT (Secretaría de Comunicaciones y Transportes) deberá otorgar los permisos para que inicie actividades la primera aerolínea jalisciense “AeroJal”. Esta aerolínea Mexicana, busca reemplazar las rutas nacionales abandonadas por ALMA y Mexicana Link, rutas transversales regionales. El impacto será muy positivo en el turismo de negocios y turismo vacacional de Guadalajara y Puerto Vallarta, destacó el secretario de promoción económica, Jaime Martínez Flores.
Es una aerolínea de capital privado, con rutas nacionales sobre todo cortas y de bajo precio. Habrán vuelos desde Guadalajara hacia el Pacífico Norte, el Centro y la Meseta del país, incluyendo vuelos de Guadalajara a Los Mochis, Guadalajara a Aguascalientes, a Puerto Vallarta y otros.
Iniciarán operaciones con 15 a 20 aviones Bombardier, del mismo tipo que utilizó ALMA mientras estuvo funcionando.
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